7月16日，零跑汽车正式上市两款基于B平台焕新的车型——全新B01与全新B10。前者定位年轻时尚超长续航轿车，后者定位全球智享长续航SUV。两款新车直面10万级纯电市场长期存在的配置妥协、续航短板与智能缩水等痛点，官方指导价分别为9.58-11.98万元和9.98-12.58万元。
全新B01与B10并非简单的年度改款，而是按照全新车型标准重新打造。四张核心王牌——全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏——在同级车型中均属罕见配置。其中，800V架构与3C快充的组合首次在10万级市场实现规模化应用，充电补能效率接近20万级车型水平；前排双零重力座椅与AR-HUD此前多出现在C级与D级车型上，此次下放至B平台，进一步提升了座舱舒适性与驾驶信息交互体验。
在补能与续航表现之外，两款新车在智能化配置与乘坐体验上同样完成了跨级搭载。这一产品策略指向一个清晰的市场信号：10万级纯电车型的竞争维度，正从价格单一要素转向技术配置与用户体验的系统性竞争。全新B01与B10的发布，被视为零跑继C系列之后，在主流大众市场的又一次关键落子。
即日起至2026年8月31日，通过零跑官方App、小程序或官网下定并最终提车的用户，可享至高价值14680元权益及至高8万2年0息金融方案。此外，首任非营运车主可享受电池、电驱、电控及整车终身质保。
全新B01与B10的上市，不仅仅是产品焕新，更是一次市场定位的精准卡位——用接近20万级的技术配置，锚定10万级价格带，为年轻用户提供一个无需妥协的全场景出行选择。
外观方面，全新B01新增液态银与云黛紫两种车漆，全新B10新增液态银与风禾青两种车漆。内饰方面，两款车型提供森野棕、沐光米、青雾灰等新配色。全新B10配备19英寸陨石灰十辐轮毂。座舱内部采用零压智享座舱设计，配备廊桥式中央扶手与对开式布局。门板与仪表台采用一体化设计，配备256色氛围灯。副驾区域采用磁吸背板方案，支持功能组件自由组合。
续航与补能方面，全新B01与全新B10均搭载全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率210kW，SOC 30%至80%充电时间最快为16分钟。两款车型电池包容量均为69.7kWh，CLTC纯电续航B01为670km、B10为610km。车辆采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包与车身深度融合，车身扭转刚度同步提升。
全新B01与全新B10配备前排双零重力座椅，支持124°人体工学角度调节与4向电动腿托，并集成10点式按摩、吸风式通风、加热及4向腰托功能。座椅面料采用竹炭纤维材质，获得欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100一类母婴认证。两车均搭载Leap Sound 14扬声器音响系统，主驾座椅配备专属音乐头枕，提供三种音场模式。
空间方面，全新B10得房率87.4%，配备1.83㎡全景电动天幕，前后排座椅支持多种放倒组合，后备箱为双层可调设计。全新B01得房率86%，后备箱容积460L，含70L隐藏储物空间。两车均配备星空全景天幕与电动遮阳帘，紫外线隔绝率99.9%。
全新B01与全新B10全系标配高通SA8295P芯片。两车均配备17.3英寸3K中控屏与8.8英寸液晶仪表，并分别搭载50英寸与55英寸AR-HUD，亮度16000nit。辅助驾驶方面，激光雷达版本搭载高通8650芯片与27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助功能。全速域全向AEB工作区间为4-130km/h，支持120km/h刹停，并配备紧急转向辅助AES及前后双向误加速抑制MAI系统。
2026年上半年，零跑全球交付量近36万台，海外出口近10万台，均位居中国新势力首位。国内零售量约26万台，首次进入中国乘用车零售市场销量前十，也是新势力车企中首家在半年度榜单中进入前十的品牌。这一排名变化表明，零跑的销量规模已开始进入主流乘用车市场的竞争维度。
截至目前，零跑B系列B01与B10全球累计销量近25万台，已成为10万级新能源市场销量增速较快的产品序列。其中，B10在海外市场表现突出，上半年单一车型海外销量近2万辆，在德国市场的中国品牌销量排名中位列前三；在意大利市场，零跑已连续6个月位居纯电车型销量第一。这一海外表现与B10的全球化产品定义及本地化适配策略存在直接关联。
截至2026年7月，零跑B系列已进入欧洲、亚太、南美、北美、中东、非洲等超过35个国家和地区市场。本月，B10已完成墨西哥市场的本地化认证并启动交付。随着北美等新市场的进入，零跑在多区域市场的布局正在进一步拓宽，其全球化策略重心已从此前的品牌出海测试，逐步转向以产品为支点的市场渗透阶段。
总体来看，零跑在国内市场的排名提升与海外市场的份额扩展，反映的是产品定义能力与供应链组织能力的同步输出。而“全球品质”是否足以支撑其在更广泛市场区域的规模化增长，仍有待后续交付表现和用户实际使用反馈的进一步验证。
点评：
全新B01与B10的上市，是零跑在10万级市场投下的两枚“重磅炸弹”。全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏——四张王牌集中下放至10万级价位，在以往并不多见。它们共同指向一个清晰的事实：10万级纯电车型的竞争，正在从“价格战”转向“价值战”。这背后，是零跑十一年全域自研积累的技术纵深与成本控制能力。将50万级豪华配置规模化应用至10万级市场，并非简单的配置堆叠，而是对供应链整合、平台化设计与制造效率的系统性考验。B01与B10的发布，验证了这套体系的可行性与延展性。
百盛证券官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
